“双十一”往后，快递配送迎来顶峰，高校则成为“主战场”。有快递企业相关负责人泄漏，仅昨日清华、北大两所高校快递数量就达7万余件。
　　新京报记者当天在清华、北大周边看到，多家快递企业的快递包裹摆满校园外的人行道，不时有学生前来隔着围栏取件。就此有学生和快递人员呼吁，希翼在“双十一”等顶峰期，适当添加校内快递收取点数量和空间，使校园快递“最终一公里”晓畅起来。 bte365真正的网站售后维修
　　校外快递包裹 堆了一米多高
　　昨日下午，清华大学北二门外快递收取点，中通、圆通、韵达等多家快递企业，均将快递包裹摆放在校园围栏外的人行道上，现场还有许多快递企业的三轮车在卸载包裹，行人只能在人行道下通过。不时有学生穿越围栏内的树林收取快递，快递工作人员则将包裹托过围栏，递进校园内的学生手中。
　　一名来围栏处取件的女生，费劲地从围栏上接过自己的包裹。她先容说，快递企业在发取件短信时，都会注明，是到校内的快递收取点取件仍是到小树林处。现场有学生以为，快递企业将快递堆积在围栏外，虽然会影响到行人出行，但由于快递数量太大，这样能够便利大家，否则排队的进程会很浪费时间。
　　“这两天快递多、压力大，校园里边那个收取点当地有限，只能这样将就两天”，圆通一名工作人员表明，“双十一”之后快递压力剧增，平常他们这个快递点每天快递数量1000余件，而昨日上午已经有3000余件，估计全天的快递挨近5000件，“其他企业不算，今日单中通、圆通两家，就能有一万件”。一家快递企业相关负责人泄漏，当天清华、北大两所高校收到的快递达7万余件。
　　此外在清华大学北二门北侧的一处公园空地上，也能见到许多快递企业在此处分拣快递，地上的很多包裹堆积在此处，最高的有一米多。
　　快递难进校园 收取点空间有限
　　新京报记者注意到，上一年10月10日，北京大学捍卫部公布了《标准校园电动自行车办理的告诉》，禁止所有无通行证的电动车入校。北大捍卫部一工作人员此前承受媒体采访时表明，这一行动旨在加强校园交通安全办理的需要。
　　一名申通快递工作人员告诉记者，在快递量太大的时分，校内的收取点只能摆放一些体积较小的包裹，大件就只能摆在门口处。“大家也知道摆在这里不好，但一边快递数量大，一边是校园里边空间有限，也很无法。”
　　一名到南门取件的学生向记者表明，也希翼校园能够视“双十一”等顶峰的具体情况，适当添加校内的快递收取点数量或许空间，“这样快递都堆在门口，一是取件不便利，第二也有碍观瞻啊。”